通常意义上，从两个方面分析边频带，一个是比照每一次测量过程中边频带振幅的变动范围；还有一个是借助于边频带频率的对称特性，查看具体的频率关系，明定是不是同一组的边频带，若是，则能顺着得出调制信号的频率数值和齿轮箱啮合的频率大小。
需要指出的是，齿轮的脱落、齿根上面的裂痕和个别断齿等个别故障会出现明显的瞬态调制，在啮合的方位及其两侧也会有一系列的边带，它们的特征主要是阶数比较稠密、谱线散乱。因高阶变频相互之间的层叠而导致边频的形状各不相同。若出现明显的局部故障还能促使谐波的成分及其转动的频率上升。
这里的边频带成分含有比较充足的齿轮箱故障信息资源，要想获取该信息，在进行频谱分析时需有充足的频率分辨率，进而促进边频带相隔距离能得到精准地测量。
功率谱是随机过程的统计平均概念，平稳随机过程的功率谱是一个确定函数。该办法能确定齿轮箱振动信号的频率构成以及振动能量在每一个频率上面的分布情况，因功率谱与振幅的数值构成平方关系，所以，相较于振幅数值谱，功率谱会更能凸显谐波的线状谱组成要素和啮合的频率，减少振动信号引发的一系列“毛刺”现象。
精修车削的工艺是：以齿轮轴两端的上孔为基准，对外圆进行精修。在实际生产过程中，齿轮轴是分批加工的。为了提高齿轮轴的加工效率和质量，通常采用数控车削，这样所有被加工零件的加工质量都可以通过程序进行控制，同时保证批量加工的效率。
成品可根据零件的工作环境和技术要求选择是否进行淬火和回火处理，作为后续表面淬火和表面渗氮处理的依据，减少表面处理时的变形。如果本设计不需要淬火回火处理，可直接进入滚齿加工。
在工程机械传动系统中，齿轮和花键是传递动力和扭矩的关键部件，对传动精度要求很高。齿轮通常使用7-9级。对于9级精度的齿轮，滚齿刀和插齿刀都能满足齿轮的要求，但滚齿刀的加工精度明显高于插齿，效率也明显高于插齿；对8级精度的齿轮，可先滚齿或成形，再加工桁架齿；对于7级精度的齿轮，应该使用不同的处理技术根据批量大小，如果是小批量或单件生产可以按照处理滚齿机(塑造)，然后高频感应加热淬火等表面处理方法，磨齿技术达到精度要求；如果是批量加工，则要进行滚齿加工，然后进行剃齿，再进行高频感应加热淬火，进行珩磨。对于有淬火要求的齿轮，须按照图纸要求的更高的加工精度进行加工。淬火后，精度略有下降，以满足图纸要求。行星齿轮减速机
齿轮轴花键一般有两种类型：矩形花键和渐开线花键。对于要求高精度的样条，采用滚齿和磨齿。渐开线花键是目前工程机械领域中应用广泛的一种，其压力角为30度。大量齿轮轴花键的加工工艺比较繁琐，需要专用铣床进行加工；可采用小批量加工，分度板由技术人员用铣床加工。
螺旋齿轮是斜齿轮的一种，是属于斜齿轮的一种特殊形式。通常情况下斜齿轮的齿他是没有弧度属于直的，所以在运行的时候全部齿面都参与了啮合，勁点事一个平面体，接触应力比较小，比较适合于重载荷传动，不过运行的时候两个齿面因为突然结合，冲击力较大，所以就会出现让人很厌烦的杂音，不过还好它大部分都是用在重型机器或重型车辆等本来就不安分装置。
螺旋齿轮它的轮齿全部都是那种有弧度的螺旋齿，当它运行的时候齿面慢慢啮合，所以它的受力点都是在一个点上，应力会很大，而承载力肯定相对来说会没那么好，而且因为它的齿面是弧形的，避免不了的是制造误差会让它在啮合的时候发生齿与齿之间滑动，这就会使效率不行而且磨损很快，那么它的使用时间就不会很长，因此作用不是很大，平常都是用在比较简单而且小的动力传动上。
可是因为在工作的过程中齿面慢慢的啮合，基本上没有冲击，所以它在运行的时候比较安静基本上没有噪音之类的，所以在许多场合情况下都是属于特殊传动的选择。
你了解螺旋伞齿轮在安装的时候需要注意哪些问题吗？那么，今天，我们就来为大家简单的介绍一下。
a.本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清除干净。
d.使用前应将^高位处的堵塞换上排气螺塞，保证换向器运行时排出体内气体。
b.在任何情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。
a.换向器安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。
经由对齿轮箱实际应用的分析，不难测定其故障。整个齿轮箱系统包含了轴承、齿轮、传动轴和箱体结构等部件，作为一类常用的机械动力系统，它在持续运动地同时，非常容易出现机械配件的故障，行星齿轮减速机特别是轴承、齿轮和传动轴这三个零件，其他发生故障的几率明显比它们低。
齿轮执行任务时，因种种复杂的因素影响而缺乏工作的能力，功能参数的数值超越了允许的较大临界数值，这发生了典型的齿轮箱故障。其表现形式也五花八门，通观全局，其主要分为两大类：是齿轮在日积月累的转动中逐渐产生的，因齿轮箱的外表面在承担相对大负载的过程中，互相啮合的齿轮的间隙中又会出现相对滚动力与滑动力，滑动时候的摩擦力与极点两端的方向刚好相反，行星齿轮减速机久而久之，长期的机械运行会使齿轮胶合、出现裂隙、加大磨损的程度，齿轮断裂也就成为必然了。另外一类故障是因工作人员不熟悉安全操作流程或者违背了作业规范与要求，在安装齿轮时出现疏忽，亦或是在起初制造中为故障的发生埋下了隐患，这一故障常常是因为内孔与齿轮的外部圆圈不在相同的圆心上，齿轮交互啮合时的形状存在误差和轴线分布不对称。
除此之外，在齿轮箱的每个配件中，轴也是会轻易出现闪失的一个零件，当有比较大的负载冲击轴时，轴就会迅速地发生形变，直接引发齿轮箱的这一故障。当对齿轮箱的故障诊断时，形变程度各异的轴对于齿轮箱故障的影响效果是不一致的，当然其间也会有不一样的故障表现，所以说轴的扭曲变形也有重度和轻度之分。轴的失衡会带来故障，其原因如下：在负载大的环境下工作，久而久之形变也在所难免；轴本身在生产、制造和加工等诸多工艺流程中暴露出一系列缺陷，致使新铸就的轴会呈现严重失衡的情况。